Meilleurs temps des 3 jours de test: 1. Biaggi (Aprilia) 1'58.0 2. Sykes (Kawasaki) 1'58.6 3. Haslam (BMW) 1'59.0 4. Fabrizio (Suzuki) 1'59.2 5. Camier (Aprilia) 1'59.2 6. Corser (BMW) 1'59.3 7. Haga (Aprilia) 1'59.6 8. Fuijwara (Kawasaki) 2'00.2
T emps (non officiels) du 2è jour de test: 1. Laverty 1m38.8s (Yam 2010) 2. Haslam 1m39.2s (BMW 2010) 3. Sykes 1m39.3s (Kawa 2011) 4. Corser 1m39.9s (BMW 2011) 5. Haga 1m40.0s (Aprilia 2010) 6. Fabrizio 1m40.0s (Suzuki 2010) meilleur tour en course 2010: Crutchlow 1m38.781
Tests Magny Cours 4 - 5 Octobre 2010 La saison 2010 à peine finie, que celle 2011 avec ces tests hivernaux ont commencé dès le lundi sur le circuit Nivernais. Le Team Pedercini a pu sortir les ZX10R 2011 reçues samedi soir, qu'ils utiliseront en championnat superstock 1000. De même pour le Team Lorenzini by Leoni, qui confira l'un de ces deux ninjas au Sud-africain Sheridan Morais. Le pilote se dit impressionner par les performances de la machine et semble tombé amoureux. Mardi, Sykes et Fujiwara ont fait rugir la version Superbike de la Ninja, les pilotes, ne chassant pas la performance au tour, ont tourné régulièrement en 1'40. Broc Parkes a fait plusieurs tours rapides sur son ZX6R du Team Provec Motocard.com, en travaillant sur différentes options de configuration. Matteo Baiocco a lui testé ou s'est fait tester la ZX6R de Fabien Foret. Tom Sykes : "Je suis content de ce test car notre moto est nouvelle et opposée ici à des machines qui ont déjà deux ou trois ans de développement. Dans l'ensemble, lors de la simulation de course que nous avons effectuée ce matin, j'ai effectué quelques tours en 1'39 et petit 1'40. On n'est pas inquiet pour le chrono sur un seul tour actuellement. Il y a encore plusieurs domaines où il nous faut travailler. Perdre le premier jour ne nous a pas aidés, mais on est déjà rapide." Photos © Kawasaki Racing Team
Tests Aragon du 27 au 29 Octobre 2010 Tom Sykes : " Nous avons été satisfaits de ces essais et nous retrouver si proche de la tête du classement final n'augure que du bon pour l'avenir. Nous avons pu améliorer quelques détails mais au global, le package est bon. L'objectif principal était de trouver une bonne base de réglage. C'est ce que nous avons fait tout en essayant des choses un peu différentes qui nous ont permis de nous améliorer encore plus. Je suis vraiment très content de la tournure qu'ont pris les choses pendant ces trois jours". Photos © Kawasaki Racing Team
Retour en piste de Lascorz Joan a roulé à Almeria sur la ZX-10R 2011. Malgré une température assez fraîche, il a pu trouver de bonnes sensations avec sa nouvelle moto qu’il retrouvera en janvier pour les tests de Sepang et de Portimao. "Je me suis vraiment senti bien durant ces essais mais je dois retrouver un peu plus de force pour pouvoir pousser la moto dans ses limites. Ma première impression sur la machine est très positive ; elle délivre toute sa puissance de la meilleure façon. Le premier jour, j’ai fait quelques tours, le deuxième jour un peu plus et le dernier jour, je me suis senti beaucoup plus en confiance et à l’aise. J’en ai profité pour faire plus de tours encore. J’avais également plus de feeling avec la moto. Pour le moment, je dois travailler pour retrouver toutes mes forces mais pour le reste, tout se déroule bien. Il reste quelques semaines avant les prochains essais de Sepang. Je vais donc me concentrer sur ma condition physique ce qui me permettra d’aller plus vite sur la moto. Je mets un point d’honneur à être fin prêt pour la première course de la saison."
Joan Lascorz fera son retour aux prochains essais C'est le 29 et 30 Novembre à Almeria en Espagne que Joan sera de retour aux affaires après son terrible crash à Silverstone en Aout dernier. Le pilote se dit pret et travaille dur pour récupérer davantage de mobilité avec son bras et muscler son dos.
Roberto Rolfo chez Pedercini Après la possible arrivée de Andrew Pitt chez Pedercini, c’est l'italien, Roberto Rolfo qui rejoint l’équipe transalpine. Roberto Rolfo "Je suis très content de revenir en mondial Superbike. Je garde un bon souvenir de mes trois années d’expérience dans ce championnat. J’ai décidé de quitter le Moto2 car j’ai très envie de piloter la nouvelle Kawasaki ZX-10R, surtout pour la famille Pedercini. Je vais bientôt commencer les essais. C’est la première fois de ma vie que je vais courir sur une Kawasaki !"
C'est la rentrée Alors que Fabien Foret quitte Kawasaki pour Honda Ten Kate, c'est à Kuala Lumpur en Malaisie que l'armada Kawasaki fait sa rentrée,les 10, 11, 13 et 14 janvier. Sur la ZX10R officielle, l'équipe sera au complet avec Tom Sykes, Joan Lascorz et le retour de Chris Vermeulen. Ils seront secondés par Katsuaki Fujiwara et Stuart Easton. Pedercini qui n'a pas encore signé ses pilotes 2011, en profitera pour faire rouler Roberto Rolfo et Gabor Tamalsci.
Test Sepang photos kawasaki-racingteam Kawasaki Superbike vient de boucler quatre bonnes journées d'essais en Malaisie, avec Tom Sykes et Joan Lascorz, bien que Chris Vermeulen ait dû renoncer dès la première journée, toujours son genou. L'essentiel du travail était porté sur les suspensions et la géométrie, ainsi que sur le moteur. Puis la validation définitive sur des accessoires comme le carénage. Tom Sykes et Joan Lascorz ont tourné en Pirelli course, réalisant leur meilleur chrono en 2'04, et des tours réguliers en 2'05.(en comparaison: MotoGP 2'00.518 / Moto2 2'08.562). Tamalcsi a roulé sur une des Kawasaki du Team Pedercini, pour devenir l' éventuel coéquipier de Roberto Rolfo. Mais aucun accord n'a été trouvé entre les deux parties, ce sera donc Bryan Staring qui pilotera en wild card la deuxième ZX-10R du team italien pour la première manche chez lui en Australie. Staring sera, pour la suite de la saison, un des trois pilotes Pedercini en Superstock 1000 avec Marco Bussolotti et Leandro Mercado. Vermeulen "Je suis rentré de Malaisie un peu plus tôt que prévu. Mon genou s'est gonflé après avoir effectué seulement quelques tours. Toutefois ça été sympa de rouler sur la moto." Tom Sykes "Nous avons bien travaillé pendant les deux premiers jours. Le niveau atteint était élevé. Mais même sur les derniers jours, nous avons continué à progresser et avons été encore plus rapides. Ce pas en avant vient du travail effectué sur la géométrie et le châssis. La moto est désormais très bien équilibrée pour mon style de pilotage. Nous n’avons pas eu la chance de tenter des tours vraiment très rapides mais notre rythme est satisfaisant et ces essais étaient très positifs." Joan Lascorz "Je ne suis pas remis à 100% mais j’ai pu réaliser de bons temps, assez proches de ceux de Tom dans ses meilleurs tours. Je dois continuer à travailler dur pour retrouver ma forme. J’ai encore appris beaucoup de choses sur la Ninja durant ces essais et ce n’est que du positif. Je me sens très bien avec le Team et j’apprécie leur façon de travailler. J’attends maintenant avec impatience d’aller à Portimao pour essayer la moto sur un autre circuit avant d’arriver en Australie pour les derniers essais et la première course." Roberto Rolfo "Ces 4 jours ont été très intenses, mais au final le bilan est positif. On a énormément travaillé pour comprendre et améliorer le potentiel de cette nouvelle moto. Nous avons décidé de venir en Malaisie pour y trouver de bonnes conditions météorologiques et des températures élevées, et en fait ça s'est avéré être un bon choix. Nous avons ainsi pu faire beaucoup de tours et essayer de comprendre comment travailler dans la bonne direction pour le développement. Je suis très heureux avec l'équipe Pedercini, qui se plie en quatre pour me permettre d'être dans les meilleures conditions possibles. Il est agréable de voir des gens qui sont heureux en faisant leur travail."
Jeudi 27 08.30 – 10.50: Supersport 11.00 – 12.30: Superbike 12.40 – 15.00: Supersport 15.10 – 16.40: Superbike
Vendredi 28 08.30 – 10.00: Supersport 10.10 – 12.30: Superbike 12.40 – 14.10: Supersport 14.20 – 16.40: Superbike
Les choses sérieuses commencent demain à Portimao. Tous les teams officiels seront présents, sauf BMW, pour la première fois de la saison du championnat du monde Superbike 2011, lors des essais officiels de Portimao du 26 au 28 janvier . Cela va nous permettre de comparer le niveau des teams engagés avant la première course à Phillip Island. En Supersport Lorenzini sera absent, Vittorio Iannuzzo ayant détruit sa ZX-6R à Almeria. Mercredi 26 08.30 – 10.00: Supersport 10.10 – 12.30: Superbike 12.40 – 14.10: Supersport 14.20 – 16.40: Superbike
Tests Portimao chronos Joan Lascorz "Le premier jour était un bon jour pour faire des essais. La moto était ok et moi aussi, à ma grande surprise! J’allais beaucoup mieux même si pas remis à 100%. Nous avons trouvé les bons réglages sur piste sèche le premier jour et j’ai été gêné par d’autres pilotes au moment où j’essayais d’améliorer mes temps (10e). J’aurai pu faire mieux. J’ai beaucoup apprécié les explications claires et constructives du Team sur les éléments que j’allais pouvoir améliorer. J’ai fait quelques tours corrects sur le mouillé mais je n’ai pas voulu prendre le risque de chuter à nouveau." Tom Sykes "Pas si mal sur le sec! J’étais juste deux dixièmes derrière (4e), je ne dis pas que c'est fantastique mais nous sommes restés dans des chronos décents. Même si les conditions météo étaient nulles, nous avons pu travailler et avoir la confirmation que nous allions dans la bonne direction en matière de réglages. Nous avons identifié les pièces supplémentaires à apporter à Phillip Island, elles nous aideront à progresser pendant les deux jours d’essais avant la première manche." 3e jour Encore une journée sous la pluie, David Salom s'est fait piéger sur cette piste humide. Parti en highside en ouvrant les gaz trop tôt, il est retombé sur le dos, ce qui a provoqué une petite fissure du bassin. Cependant le pilote ZX6R sera présent au test de Phillip Island juste avant la première manche. 2e jour Avec une piste humide, les pilotes Kawasaki, comme une bonne moitié du plateau, ont fait l'impasse sur la première session du jeudi. Sykes s'est essayé dans la seconde séance de la journée avec le 6e temps. En supersport, Parkes et Salom obtiennent les 7e et 14e chronos juste avant le retour de la pluie rendant la piste presque impraticable. 1e jour Les ZX6R se sont illustrées dans la première séance en se plaçant 1e et 2e. Parkes et Salom terminent cette première journée avec 3e et 2e temps. Pour ça première apparition face à la concurrence la ZX10R n'a pas pâlie. Sykes se place 4e temps et Lascorz 10e, de très bon augure pour la suite.
Programme des essais hivernaux: 27 au 29 octobre à Motorland Aragon (Espagne) 10 et 11 janvier, Sepang (Malaisie) 13 et 14 janvier, Sepang (Malaisie) 19 et 20 février, Phillip Island (Australie)
Mark Aitchison signe sur la seconde Pedercini Transfuge du supersport, l'Australien sera donc le deuxième pilote du team Kawasaki Pedercini WSBK. Mark Aitchison "Je suis ravi de la façon dont a commencé pour moi cette saison. Courir en SBK a toujours été mon plus grand rêve et je suis fier de le faire dans une équipe qui a une longue histoire dans le monde des motos dérivées de la série. Je sais que ce ne sera pas facile du tout, mais la saison est longue. La nouvelle Kawasaki est très compétitive. "
Test Phillip Island chrono photos kawasaki-racingteam Dernière ligne droite et forfait pour Vermeulen Mardi Second et dernier jour d'essais à Phillip Island avant la première manche du championnat du monde le week-end prochain, Broc Parkes, avec sa Kawasaki qui fait figure de favorite en WSS cette saison, échoue pour une poignée de millièmes de Fabien Foret. Il est suivi de Salom à 1 dixième de seconde. Les ZX6R du Team Lorenzini by Leoni de Massimo Roccoli et Vittorio Iannuzzo se placent 13e et 19e sur la feuille des temps. Du coté des Superbike, Lascorz démontre qu'il est bien rétabli puisqu'il place sa ZX10R au 5e chrono. Sykes (10e) est lui aussi dans le top 10. Staring Bryan, wild card perdercini, est 18e devant le remplaçant de Vermeulen, Akira Yanagawa. Les deux pilotes officiels Perdercini, Rolfo et Aitchison se classent 21e et 23e, espérons que le team trouve les bons réglages ce week-end pour décoller du fond de grille. Lundi A moins d'une semaine du début de la saison les derniers réglages se font en ce moment même à Phillip Island. Les ZX6R de Parkes et Salom se placent tout en haut de feuille des temps dès la première séance d'essais. Et au cumule de la 1e journée, on retrouve Salom 2e, Parkes 3e et Roccoli 10e sur la ZX6R Lorenzini. En Superbike, Vermeulen, son genou toujours pas à 100%, est forfait pour la première manche. Akira Yanagawa le remplacera pour les essais de Phillip Island. Sykes obtient le 6e temps de la 1e journée, Lascorz le 11e. Puis plus loin le local, Staring, 19e devant Rolfo 21e, Aitchison 22e et Yanagawa 23e.
Tests et News inter saison 2011
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